硬质合金车刀产生裂纹的原因
发布者:admin 浏览次数:344 发布时间:2018-11-05
硬质合金车刀产生裂纹的原因：焊接温度的影响：焊接时加热太快温度过高（特别是刀片的局部温度过高），或者在焊接后冷却速度过快，这是造成裂纹的主要原因。刀坛形状的影响：刀坛形状不正确和不平整都会使刀片产生裂纹或在受力后损坏。刃磨的影响：刃磨时，由于刀片受热不均，或突冷突热会产生裂纹。此外，由于砂轮跳动也会使刀片产生裂纹，硬质合金长条甚至把刀片震碎。
硬质合金的真空热处理：硬质合金的真空热处理是基于改变粘结相成分及粘结相结构以及分布状态，从而使硬质合金整体得到强化的一种处理手段。是提高硬质合金性能的有效途径。
基本原理是：利用硬质合金粘结相钴的同素异型体，面心立方（fcc）结构的高温相α-Co有4个滑移面，12个滑移系{111}×＜100＞，而密排 六方（hcp）结构的低温相ε-Co只有一个滑移面，3个滑移系{111}×＜1120＞，并发生多形性转变这一特点，通过真空热处理方法来提高合金的韧性和抗弯强度。通过钴相在高温下固溶W和C所形成的中间相粒子，快速冷却后，钴相中高温下固溶的一部分WC来不及析出而被保留下来，产生固溶强化，这些溶质原子的溶入造成的点阵畸变，可使得淬火后合金的硬度提高。硬质合金淬火后再在一定温度下回火，淬火的过饱和空位会移到晶界、位错等处而消失，使得合金的点阵畸变减少，高应力区得到松驰，微观应力的减少伴随着抗弯强度的提高。
硬质合金的真空热处理：硬质合金的真空热处理是基于改变粘结相成分及粘结相结构以及分布状态，从而使硬质合金整体得到强化的一种处理手段。是提高硬质合金性能的有效途径。
基本原理是：利用硬质合金粘结相钴的同素异型体，面心立方（fcc）结构的高温相α-Co有4个滑移面，12个滑移系{111}×＜100＞，而密排 六方（hcp）结构的低温相ε-Co只有一个滑移面，3个滑移系{111}×＜1120＞，并发生多形性转变这一特点，通过真空热处理方法来提高合金的韧性和抗弯强度。通过钴相在高温下固溶W和C所形成的中间相粒子，快速冷却后，钴相中高温下固溶的一部分WC来不及析出而被保留下来，产生固溶强化，这些溶质原子的溶入造成的点阵畸变，可使得淬火后合金的硬度提高。硬质合金淬火后再在一定温度下回火，淬火的过饱和空位会移到晶界、位错等处而消失，使得合金的点阵畸变减少，高应力区得到松驰，微观应力的减少伴随着抗弯强度的提高。
